C Serie 165 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 dagen
- 1000 reeksen
De C-serie 165 kVA DG Set 50Hz wordt aangedreven door een Cummins-dieselmotor 6BTAA5.9-G12, die vele kenmerken heeft zoals compacte afmetingen, laag brandstofverbruik, lage trillingen, laag geluidsniveau, weinig onderhoud, hoge onderdelen gemeen en een lange levensduur, waardoor aangedreven diesel generatorsets met grote transiënte respons, brede toepassing, hoge economische efficiëntie en hoge betrouwbaarheid en voldoen aan de kleine of middelgrote stroomvraag (primair of stand-by) voor residentieel gebruik, kleine winkels, kleine projecten en andere gebieden. Cummins bedient klanten met internationale garantieservices (IWS). En de juiste ionenmethode van het dg-dieselgeneratorsetmodel.
De juiste ion methode van dg diesel generator set model voor de C-serie 165 kVA DG Set 50Hz
De factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het gebruik van een model dg- dieselgeneratorset zijn voornamelijk mechanische en elektrische prestaties, het doel van de dg- set voor thuis , de capaciteit en het bereik van de belasting, de omgevingscondities (inclusief hoogte, klimatologische omstandigheden, geluid), en automatiseringsfuncties van de set. Sinds dieselaggregaten kan gebruikt worden in drie gevallen: gemeenschappelijk gebruik, nood en standby power systems , aan de eisen voor diesel generator sets zijn verschillend voor verschillende doeleinden. In dit artikel introduceert Bidirection Power Technology de juiste ionenmethode van het model van een dieselgeneratorset.
Eerste. ion van veelgebruikte dieselgeneratorsets
Veelgebruikte generatorsets hebben een lange continue werktijd en de belastingscurve verandert sterk. De capaciteit, het aantal en het type van de set en de besturingsmethode van de set zijn anders dan die van de noodset.
Ten tweede, de keuze voor een commerciële standby-generatorset
Wanneer de som van het laadvermogen, vermenigvuldigd met de vereiste coëfficiënt, de berekende belasting kleiner is dan het vermogen van de nooddieselgeneratorset, wordt de thuis- stand- byfactor beschouwd volgens 1.2, dat wil zeggen dat het 1,2 keer berekende vermogen kleiner is dan de capaciteit van de nooddieselgeneratorset. Na de stroomuitval, de noodstroomopwekking De unit levert stroom aan de belasting. Wanneer de berekende belasting na de voorgeschreven te vermenigvuldigen met de som van het laadvermogen groter is dan de capaciteit van een noodsituatie dieselgeneratorset twee automatische thuis standby generator sets met hetzelfde model, capaciteit, spanningsregeling en snelheidsregeling kunnen worden aangepast. Na de stroomuitval zullen een of twee van de units stroom voor de generatorset leveren voor huishoudelijk en commercieel gebruik; Als de stroom uitvalt en er brand uitbreekt, zullen twee eenheden stroom leveren aan de brandbestrijdingsbelasting om de brandbestrijding te vergemakkelijken.
Drie, de keuze van een nooddieselgenerator
Dieselgeneratoren voor noodgevallen moeten over het algemeen hoge snelheid, onder druk staande, laag brandstofverbruik en dieselgeneratorsets met dezelfde capaciteit zijn. Snelle dieselmotoren met supercharger hebben een grote enkele motorinhoud en nemen een kleine ruimte in beslag. Dieselmotoren zijn uitgerust met elektronische of hydraulische snelheidsregelaars, die betere snelheidsregelingsprestaties hebben; generatoren zouden synchrone motoren moeten gebruiken die zijn uitgerust met borstelloze excitatie- of faseverbinding-excitatieapparaten voor betrouwbaardere prestaties en uitval. Laag tarief en gemakkelijk onderhoud en reparatie; wanneer de capaciteit van een enkele airconditioner of motor in de belasting op het eerste niveau groot is, moet de generatorset met derde harmonische excitatie worden gebruikt; de machine is gemonteerd op een gemeenschappelijk chassis met een schokdemper;
Ten vierde, de keuze van de startmodus van de unit
Er zijn drie startmethoden voor dieselmotoren: handmatig starten, elektrisch starten en starten met perslucht. In hoge gebouwen moet elektrisch starten worden toegepast en starten met perslucht moet worden vermeden. Een type hoogbouw moet kiezen voor een dieselgeneratorset met een zelfstartend apparaat. Zodra de stroomvoorziening van het stadsnetwerk is onderbroken, moet de stroomvoorziening binnen 15 seconden worden geleverd (30 seconden voor hoge regelgeving). In het tweede type hoogbouw moet, wanneer de omstandigheden het toelaten, ook de unit met zelfstartend apparaat worden gebruikt, en kan het handmatige startapparaat ook worden gebruikt als het moeilijk is.
Zaken aandacht in aanpassing met 3 fasen reservegenerator motoren. Wanneer de dieselgeneratorset en het driefasige motorvermogen worden aangepast, wordt aanbevolen rekening te houden met een veiligheidsfactor van 1,5, dat wil zeggen 1,5 keer het motorvermogen (moet een softstartmethode zijn). Let op de relatie tussen nominaal vermogen en reservevermogen, de relatie tussen KVA en KW. KVA is het schijnbare vermogen, KW is het effectieve vermogen en de onderlinge relatie is IKVA = 0,8 kW. Geïmporteerde eenheden worden doorgaans uitgedrukt in KVA dg , terwijl huishoudelijke elektrische apparatuur doorgaans wordt uitgedrukt in KW dg .
De volgende specificatie voor C-serie 165 kVA DG Set 50Hz, u kunt de detailgenerator model 165 kva-generator bekijken voor het kopen van een dieselback-upgenerator voor huis.
| C-serie 165 kVA DG Set 50Hz-specificatie | |||
| Generatormodel | BP-C165 | Motor model | Cummins 6BTAA5.9-G12 (DCEC) |
| Stand-by vermogen | 165kVA / 132kW | Prime Power | 150kVA / 120kW |
| Frequentie | 50Hz | Rotatiesnelheid | 1500 tpm |
Motorspecificatie voor C-serie 165 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gouverneur | Elektronisch | Gewicht | 413KG |
| Aantal cilinders | 6 | Aspiratie | Turbocharged & Laadlucht gekoeld |
| Verplaatsing | 5.9L | Brandstof systeem | DOOR P7100 |
Brandstof per uur Consumptie (100% output Vermogen) | 34L | Minimum vereist Olie capaciteit | 16.4L |
| Vermogensbereik | 140 - 155 kW | Paardenkrachtbereik | 187-207 |
De motoren van de Cummins 6BTAA- serie hebben allemaal kenmerken als compact formaat, laag brandstofverbruik, weinig trillingen, laag geluidsniveau, weinig onderhoud, hoge onderdelen gemeen en een lange levensduur, waardoor aangedreven dieselgeneratorsets een geweldige tijdelijke respons, brede toepassing, hoge economische efficiëntie en hoge betrouwbaarheid en voldoen aan de kleine of middelgrote stroomvraag (primair of standby) voor residentieel gebruik, kleine winkels, kleine projecten en andere gebieden.
Afmeting: 2400 mm * 950 mm * 1530 mm (open type); 3280 * 1080 * 1765 mm (stil type)
Gewicht: 1360 kg (open type); 1710 kg (Silent type)
We zullen het koelsysteem voor dg set 165kVA als volgt introduceren:
De koelwatercyclus van een 165kva dieselgeneratorset heeft de uitdrukking van een grote cyclus en een kleine cyclus. Hoe zit het met deze twee cycli, en wat is het cycluswerkproces?
Wanneer de werkomstandigheden en omgevingsomstandigheden veranderen, moet het koelsysteem de betrouwbare werking van de motor-dieselgenerator kunnen garanderen en een betere koelwaterwarmte kunnen behouden. De watertemperatuur voor alle normale bewerkingen is meestal rond de 80-90 ℃ , wat voornamelijk het gebruik van koelvloeistof in het koelsysteem is. De maatlus is klaar. De circulatie van koelvloeistof in het waterkoelsysteem met geforceerde circulatie. Watermantels zijn in de cilinderkop en het cilinderblok van de motor gegoten.
Wanneer de watertemperatuur in het lichaam van de 100kva-dieselgeneratorset hoger is dan 80 ℃ , wordt het koelmiddel onder druk gezet door de waterpomp en komt het via de waterdistributieleiding in de watermantel van de cilinder. Het koelmiddel circuleert terwijl het de warmte-energie van de cilinderwand absorbeert en de warmte verhoogt. Het wordt vervolgens in de watermantel van de cilinderkop geïnjecteerd, waar het warmte opneemt en de temperatuur verhoogt en door de thermostaat stroomt.
Wanneer de watertemperatuur in de dieselmotorgeneratorset hoger is dan een bepaalde mate van warmte, gaat de thermostaat open en stroomt de koelvloeistof via de grote circulatiepijp in de radiator. Tegelijkertijd wordt, gezien de rotatie van de ventilator, lucht door de radiatorkern geblazen. , Zodat de warmte-energie van het koelmiddel dat door de radiatorkern stroomt continu in de atmosfeer wordt verspreid. Op dit moment is de koelintensiteit groot, zodat de watertemperatuur niet te hoog is. Aangezien de circulatieroute van het koelwater op dit moment lang is, wordt dit een grote circulatie genoemd. Het circulerende waterpad is een watertank, een waterpomp, een olieradiator, een watermantel, een thermostaat en een radiator;
Wanneer de watertemperatuur in de behuizing van de slient dg- set lager is dan 70 ℃ en de motorwarmte van de generator laag is, sluit het tweede deel van de thermostaat het waterkanaal naar de radiator en stroomt het koelwater terug naar de waterinlaat van de waterpomp onmiddellijk door de omloopcirculatiepijp, en dan is de waterpomp drukt in de koelpijpleiding. Dit soort circulerend watercircuit wordt een kleine circulatie genoemd.
Wanneer de watertemperatuur in het lichaam van een 100 kilowatt generatorset 70 ° C ~ 80 ° C is, wordt de omloopklep van de thermostaat langzaam gesloten en wordt de waterafvoerklep naar de radiator langzaam geopend. Op dit moment bevindt een deel van het koelwater in de romp zich nog in een kleine cyclus, en een deel van het koelwater stroomt terug naar de radiator via de retourleiding van de radiator. Aangezien de koelvloeistof direct weer vanuit de waterpomp in de cilinder komt zonder door de radiator te gaan, voorkomt dit onnodige koeling, de warmte van de dg dieselgeneratormachine stijgt snel; wanneer de koelvloeistof in de dieselmotor generator set ligt rond de bovenstaande twee warmteniveaus, een deel van de thermostaat is naar buiten open en de grootte van het koelwater wordt tegelijkertijd gecirculeerd. Op dit moment wordt de circulatie van het koelmiddel de mengcyclus genoemd.
De koelvloeistof stroomt ook in de intercooler om de onder druk staande lucht te koelen, stroomt door het waterfilter om de koelvloeistof te filteren en water aan de koelvloeistof toe te voegen. Om de koeling van de binnenste en buitenste cilinders van de generatorset met meerdere cilinders te balanceren , heeft de generatorsetmotor meestal een waterverdeelpijp of een gietwaterverdeelkamer in de watermantel van het cilinderblok. De waterverdeelpijp is een metalen pijp met meerdere waterafvoeropeningen in de lengterichting. Hoe verder weg van de waterpomp, hoe groter de waterafvoeropening, waardoor de koelintensiteit van de binnenste en buitenste cilinders vergelijkbaar kan zijn, en de koeling van de hele machine is in evenwicht.
In feite ligt de sleutel tot grote en kleine cycli in de hitte van de dieselgenerator van de motor, die moet voorkomen dat de automatische aanpassing van de apparatuur oververhit raakt. Het is niet moeilijk te beheersen.
De drukregelveer van de Cummins slient dg en motorgeneratorset is te groot, het naaldventiel zit vast op het klephuis en het mondstuk is geblokkeerd. De brandstofinjectiedruk van de injector van de Cummins- dieselmotorgeneratorset is laag en de drukregelveer is te klein of defect. De drukregelingsschroef zit los, de opening tussen de naaldklepgeleider van de Cummins dg set en het naaldklephuis is te groot of de naaldklepkegel is niet voldoende afgedicht en het contactoppervlak van het mondstuk en het injectorlichaam is niet goed afgesloten.
De injectiedruk van de injector wordt duidelijk bepaald in de technische specificaties van elke unit. Het kan niet te hoog of te laag worden afgesteld, anders veroorzaakt het ongelijkmatig werk van elke cilinder van de Cummins-generatorset, stroomuitval en zelfs de verbrandingskamer van de Cummins- dg-genset en vroege slijtage van zuigerdelen. In het algemeen gesproken, als het brandstofinjectiesysteem druk van Cummins generator set te laag wordt aangepast, zal de verstuiving van Cummins generator set brandstofinjectie sterk worden verslechterd, diesel zal toenemen, en Cummins generator generator is niet gemakkelijk om te beginnen.
Zelfs na het starten zal de uitlaatpijp van de Cummins - stroomgenerator altijd zwarte rook uitstoten, de naaldklep van de Cummins 165 kVA- generatoraggregaat-brandstofinjector kan gemakkelijk koolstof afzetten en de brandstofinjectiedruk van de Cummins 165 kVA-stroomgenerator is te hoog afgesteld of niet goed. Op dit moment is het gemakkelijk om de explosie van de Cummins slient dg- set te veroorzaken, waardoor het vermogen wordt verminderd, en het is gemakkelijk om de vroege slijtage van de plunjer en de brandstofinjector van de brandstofinspuitpomp van de Cummins - motorgeneratorset te veroorzaken, en soms barst de hogedrukolieleiding.
Ten slotte herinnert Bidirection Power Technology iedereen eraan dat we de merken van dieselgeneratoren van de unit moeten herkennen. Over het algemeen zijn geïmporteerde generatorsets geassembleerde machines, en huishoudelijke generatorsets zijn momenteel geïntegreerd (dat wil zeggen, de generator en motor zijn van hetzelfde merk), en de prestaties zijn hetzelfde als die van sommige geïmporteerde generatorsets, en de prijs is goedkoop, dus u moet volledig begrijpen bij het kopen van het beste stand-by generatormerk van elk onderdeel van de unit (sommige fabrikanten vermelden alleen het dieselmotor- of generatormerk, maar niet de plaats van productie, niet het merk van de unit, enz.) om de kwaliteit volledig te kunnen beoordelen van het apparaat.
Er zijn veel soorten generatorsets en er zijn verschillende soorten generatorsets volgens verschillende normen. 1. Verdeeld door stroombron: dieselgeneratorsets, gasgeneratorsets, benzinegeneratorsets, windgeneratorsets, zonnegeneratorsets, hydro-elektrische generatorsets, kolengestookte generatorsets, enz. 2. Elektrische energiemodus: volgens de omgezette elektrische energiemodus, het kan worden ...more
