Get the latest price?

C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz

  • Koop C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Prijzen. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Brands. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Fabrikant. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Quotes. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Company.
  • Koop C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Prijzen. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Brands. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Fabrikant. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Quotes. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Company.
  • Koop C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Prijzen. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Brands. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Fabrikant. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Quotes. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Company.
  • Koop C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Prijzen. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Brands. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Fabrikant. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Quotes. C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz Company.
C Serie 1250 kVA DG Set 50Hz
  • Bidirection Power
  • Cummins China
  • 30 - 45 dagen
  • 1000 reeksen

De C-serie 1250 kVA DG Set 50Hz wordt aangedreven door de Cummins-dieselmotor KTA38-G9, die vele kenmerken heeft zoals compacte afmetingen, laag brandstofverbruik, weinig trillingen, weinig geluid, weinig onderhoud, hoog vermogen, hoge onderdelen gemeen en een lange levensduur. aangedreven dieselgeneratoren met een geweldige transiënte respons, brede toepassing, hoge economische efficiëntie en hoge betrouwbaarheid en die voldoen aan de vraag naar middelgroot of groot vermogen (primair of stand-by) op mijnbouw, ziekenhuizen, mariniers, militaire kampen, fabrieken, eilanden en andere velden. Cummins bedient klanten met International Warranty Services (IWS). De installatie- en inspectiestappen van de alternator voor 1250 kVA DG Set.

De installatie- en inspectiestappen van de dynamo voor een generator van 1250 kva zijn als volgt:

1) De dynamo en  de  generator van de dieselmotor zijn gekoppeld en de parallelliteit en concentriciteit van de koppeling moeten minder dan 0,05 mm zijn. Bij daadwerkelijk gebruik kan de vereiste iets lager zijn, ongeveer 0,1 mm of minder, een te groot rendement beïnvloedt de normale werking van het lager, wat resulteert in schade, en de koppeling moet worden bevestigd met positioneringspennen. Test de koppeling opnieuw voordat u deze installeert.

2) Wanneer de glijlager-generator is gekoppeld, moet de hoogte van het generatorcentrum enigszins worden aangepast aan het midden van uw dg-set , zodat het gewicht van het vliegwiel op de dieselmotor niet wordt overgedragen op het generatorlager, anders wordt het generatorlager gaat extra dragen Het gewicht van het vliegwiel is niet bevorderlijk voor de vorming van de oliefilm van het glijlager, wat resulteert in warmteontwikkeling en zelfs verbranding van het lager. Dit type dg genset  mag geen zware voorwerpen op de koppeling dragen.

3) Zorg er bij het installeren van de standby-generatoren voor thuisgebruik voor dat de koelluchtinlaat niet wordt geblokkeerd en voorkom dat er warme lucht wordt afgevoerd voordat u de generator binnengaat. Als er luiken op de ventilatiekap zitten, moet het raam naar beneden zijn gericht om te voldoen aan de vereisten van het beschermingsniveau.

4) Bij de mechanische koppeling van generatoren met één lager moet speciale aandacht worden besteed aan de uniforme luchtspleet tussen de stat e r en de rotor.

5) Volgens het schematische diagram of bedradingsschema, de juiste stroomkabel en gebruik koperen connectoren voor bedrading. Nadat de koperen connector en de stroomrail, de stroomrail en de stroomrail zijn vastgedraaid, is de lokale opening bij de verbinding niet meer dan 0,05 mm en de afstand tussen de draden niet meer dan 10 mm, en de benodigde aardingsdraad moet worden geïnstalleerd.

6) Er zijn U, V, W, N-markeringen op de aansluiting van de generatoruitlaatkast. Het betekent niet dat de feitelijke fasevolgorde afhankelijk is van de draairichting. UVW afgedrukt op het certificaat geeft de feitelijke fasevolgorde aan bij rechtsom draaien, en VUW betekent de werkelijke fasevolgorde bij linksom draaien.

7) Als het neutrale punt van elke generator met elkaar is verbonden in het  standby-  voedingssysteem, of het neutrale punt van de generator is verbonden met het neutrale punt van de transformator en zijn belasting, zal de dieselgeneratorset uit de neutraal zijn lijn met een frequentie van 3 keer tijdens bedrijf. Verkrijg de neutrale stroom. Daarom moet de nulleiderstroom van de generator worden gemeten onder verschillende belastingscondities die tijdens bedrijf kunnen optreden. Om oververhitting van de generator te voorkomen, mag de nulleiderstroom niet hoger zijn dan 50% van de nominale stroom van de generator. Als het neutrale lijnvermogen te groot is, moet een neutrale lijnreactor op de neutrale lijn worden geïnstalleerd om dit te beperken.

8) Elektrische parameters moeten worden aangepast

De frequentie van d g  set is algemeen ingesteld op 51.5HZ (mechanische oliepomp), het elektronische snelheidsregeling d g aggregaat  in het algemeen ingesteld op 50.0HZ en de spanning van diesel  motor  generator set 400V;

9) Geleidelijk laden

Om inlopen van de gehele machine, de eerste diesel motor moet aggregaat langzaam worden geladen met vracht. De beladingscondities zijn: 25%, 50%, 75% en 100%. Elke fase vóór 75% belasting mag niet korter zijn dan 30 minuten. Volgens de motor  generator t ype kan draaien voor een korte tijd met 110% belasting het vermogen van de diesel generator te controleren;

10) Controleer de automatische beschermingsfuncties van de diesel  motor  generator: zoals lage oliedruk, hoge watertemperatuur, te hoge snelheid, aan te passen of te simuleren bovengenoemde drie abnormale condities en controleer de bescherming en uitschakelfuncties van de diesel generator.

11) Controleer of de diesel motor generator set heeft andere functies.

C-serie 1250 kVA DG Set 50Hz-specificatie
Generatormodel
BP-C1250Motor model Cummins KTA38-G9  (CCEC)
Stand-by vermogen 1250kVA / 1000kW Prime Power 1135kVA / 908kW
Frequentie 50Hz Rotatiesnelheid 1500 tpm

Motorspecificatie voor C-serie 1250 kVA DG Set 50Hz

Gouverneur Elektronisch Gewicht 3719KG
Aantal cilinders 12Aspiratie

Turbocharged &

 Nakoeling

Verplaatsing 38L Brandstof systeem

Directe injectie

 Cummins PT

Brandstof per uur 

Consumptie 

(100% output 

Vermogen)

211L

Totaal systeem 

Olie capaciteit

135.1L
Vermogensbereik

 1090 kW

Paardenkrachtbereik

1460

De motoren uit de Cummins KTA38-serie hebben allemaal kenmerken als compact formaat, laag brandstofverbruik, laag trillingsniveau, laag geluidsniveau, laag onderhoud, hoog vermogen, hoge gemeenschappelijke onderdelen en lange levensduur, waardoor aangedreven dieselgeneratorsets met een geweldige transiënte respons, brede toepassing, hoge economische efficiëntie en hoge betrouwbaarheid en voldoen aan de middelgrote of grote stroomvraag (primair of stand-by) op mijnbouw, ziekenhuizen, mariniers, militaire kampen, fabrieken, eilanden en andere velden. 

Afmeting: 4410 mm * 2080 mm * 2190 mm (open type); 6050 mm * 2430 mm * 2580 mm (20FT gecontaineriseerd type)

Gewicht: 8156 kg (open type); 10900 kg ( 20FT gecontaineriseerd type )

1250 kVA generator

Het bovenstaande is de specificatie voor een generator van  1250 kva en u zult meer aandacht besteden aan stroomgeneratoren.

Iedereen weet dat de olie en brandstof van een dg-  set niet gemengd mogen worden. Omdat het na het mengen niet alleen de efficiëntie van de brandstofverbranding beïnvloedt en de werkefficiëntie van de generatorset vermindert. Langdurig mengen kan ook leiden tot het falen van de werking van de generatorset. Daarom is in het dagelijks leven, is het noodzakelijk om een aantal methoden voor het oplossen van problemen veroorzaakt door het mengen van de knie, om zo om te gaan met het falen van de motor generator set.

Injector: Verwijder de injector en test deze op de hogedrukbrandstofpomptestbank. Als de openingsdruk van de injector aan de eisen voldoet en de verneveling goed is, is de injector intact. Anders moet het worden gerepareerd of vervangen.

Olielekkage aan de voorkant van de brandstofinspuitpomp: Verwijder de afdekking van het inspectiegat van de tandwielkastafdekking. Indien een grote hoeveelheid diesel gesproeid achter het aandrijftandwiel van de brandstofinspuitpomp, kan worden geconcludeerd dat de diesel  motor  is gelekt in de oliepan van de brandstofinspuitpomp te mengen met de olie.

Olieoverdrachtpomp: verwijder de olieoverdrachtpomp en voeg de overeenkomstige druk toe aan de olie-inlaat- en uitlaatleidingen op de oliepomptestbank. Als er geen diesellekkage wordt gevonden, is de olieoverdrachtpomp intact.

Brandstofinjectiepomp: Verwijder de brandstofinspuitpomp en test deze op de hogedrukbrandstofpomptestbank. Vervang ten slotte de brandstofinspuitpomp en de storing kan worden verholpen.

Het bovenstaande is wat we u hebben geïntroduceerd over het omgaan met het probleem van het mengen van olie en brandstof in een  stroomaggregaat . Als u don ' t niets over weten, kom naar de officiële website van onze raadplegen  Bidirection  Power Technology Co, Ltd zal een professionele t o uitleggen.



Veelgestelde vragen
Wat zijn de soorten generatorsets?
Er zijn veel soorten generatorsets en er zijn verschillende soorten generatorsets volgens verschillende normen. 1. Verdeeld door stroombron: dieselgeneratorsets, gasgeneratorsets, benzinegeneratorsets, windgeneratorsets, zonnegeneratorsets, hydro-elektrische generatorsets, kolengestookte generatorsets, enz. 2. Elektrische energiemodus: volgens de omgezette elektrische energiemodus, het kan worden ...more
Ontvang de laatste prijs? We reageren zo snel mogelijk (binnen 12 uur)
close left right