-
1.Wat zijn de soorten generatorsets?
Er zijn veel soorten generatorsets en er zijn verschillende soorten generatorsets volgens verschillende normen. 1. Verdeeld door stroombron: dieselgeneratorsets, gasgeneratorsets, benzinegeneratorsets, windgeneratorsets, zonnegeneratorsets, hydro-elektrische generatorsets, kolengestookte generatorsets, enz. 2. Elektrische energiemodus: volgens de omgezette elektrische energiemodus, het kan worden onderverdeeld in twee categorieën: AC-generator en DC-generator. Dynamo is verdeeld in twee soorten: synchrone generator en asynchrone generator. Synchrone generatoren zijn onderverdeeld in twee typen: synchrone generator met verborgen pool en synchrone generator met opvallende pool. Synchrone generatoren worden het meest gebruikt in moderne energiecentrales en asynchrone generatoren worden zelden gebruikt. De meest gebruikte is een dieselgeneratorset. Verschillende doeleinden en gebruiksomgevingen zijn geschikt voor verschillende soorten units, en gebruikers moeten kiezen op basis van specifieke omstandigheden! We Bidirection Power Technology Co., Ltd. kunnen u voorzien van verschillende soorten generatorsets.
-
2.Wat zijn de voorwaarden voor het parallel gebruiken van twee generatorsets? Welk apparaat wordt gebruikt om het parallelle werk te voltooien?
Voorwaarde voor parallel gebruik is dat de momentane spanning, frequentie en stroom van de twee machines consistent zijn. Algemeen bekend als "drie gelijktijdig". En het is een geheel koperen borstelloze generator. En het is een elektronische snelheidsregeling of een elektronische injectiegenerator. 2) Gebruik een speciaal parallel apparaat om het parallelle werk te voltooien. Over het algemeen wordt aanbevolen om volledig automatische kasten te gebruiken. Probeer niet handmatig parallel te schakelen. Omdat het succes of falen van handmatige parallelschakeling afhangt van menselijke ervaring.
-
3.Wat is de arbeidsfactor van de driefasige generator? Kan een vermogenscompensator worden toegevoegd om de arbeidsfactor te verbeteren?
De arbeidsfactor is 0,8. Nee, want het opladen en ontladen van de condensator zal schommelingen in de kleine stroomvoorziening veroorzaken. En de eenheid oscilleert.
-
4.Waarom eisen we dat klanten alle elektrische contactonderdelen elke 200 bedrijfsuren vastdraaien?
Dieselgeneratorsets zijn trillende werkende apparaten. Bovendien moeten veel in eigen land geproduceerde of geassembleerde eenheden dubbele moeren gebruiken die nutteloos zijn. Het gebruik van veerringen heeft geen zin. Zodra de elektrische bevestigingen zijn losgedraaid, wordt een grote contactweerstand gegenereerd, waardoor de unit abnormaal gaat werken.
-
5.Hoe kan ik onvoldoende uitgangsvermogen van een generatorset detecteren?
Het brandstoffilter van de generatorset is verstopt en de brandstoftoevoer is niet soepel; de stookoliepijpleiding lekt en er sijpelt lucht in de brandstofinlaatleiding; het motorluchtfilter van de generatorset is verstopt en de inlaat is niet glad; de brandstoftemperatuur is te hoog; de uitlaatgassen van de motor. De druk is te hoog; het oliepeil is te hoog, waardoor weerstand ontstaat tegen de krukas en verlies van motorvermogen; er kan luchtlekkage zijn tussen de achterkant van de motorcompressor en het inlaatspruitstuk van de motor, wat resulteert in onvoldoende inlaatdruk. Bidirection Power Technology Co., Ltd. introduceert effectieve maatregelen om onvoldoende uitgangsvermogen van generatorsets te detecteren: 1. Controleer het brandstoffilterelement, als het verstopt is of als er veel onzuiverheden zijn, vervang dan het brandstoffilter; 2. Controleer de brandstoftoevoerleiding, en als er een lek is, moet u dit verhelpen om te voorkomen dat er lucht in de brandstoftoevoerleiding komt wanneer de motor van het generatoraggregaat draait; 3. Controleer het luchtfilterelement, reinig het met perslucht of vervang het element; 4. Meet de brandstoftemperatuur. Als de brandstoftemperatuur hoger is dan 50 ℃, moet u de brandstof afkoelen of brandstof toevoegen om de temperatuur te verlagen; 5. Controleer de uitlaatpijp van de motor om er zeker van te zijn dat de uitlaatpijp niet verstopt is en dat de uitlaatdruk lager is dan 90 mmhg. Controleer het oliepeil van het oliecarter met een peilstok in koude toestand van het generatoraggregaat of na 5-10 minuten stilstand. Als het oliepeil het "H" -peil heeft overschreden, tap dan de overtollige olie af en houd het peil op "L". Het is raadzaam om dicht bij de "H" -positie tussen de "H" -positie en de "
Ontvang de laatste prijs? We reageren zo snel mogelijk (binnen 12 uur)
