Uitlaatspruitstuk
- YD
- China
- 10 dagen
- 100 stuks
Het uitlaatspruitstuk is verbonden met het motorblok. De uitlaatgassen van elke cilinder worden via divergerende leidingen verzameld en in het uitlaatspruitstuk geleid.
De volgende motormerken voeren wij: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, enzovoort.
Uitlaatspruitstuk
Het uitlaatspruitstuk is verbonden met het motorblok en de uitlaatgassen van elke cilinder worden via divergerende leidingen verzameld en in het uitlaatspruitstuk geleid. De belangrijkste vereiste hiervoor is het minimaliseren van de uitlaatweerstand en het voorkomen van wederzijdse interferentie tussen de cilinders. Wanneer de uitlaatgassen te geconcentreerd zijn, treedt er wederzijdse interferentie op tussen de cilinders; dat wil zeggen, wanneer een bepaalde cilinder wordt uitgestoten, wordt alleen het uitlaatgas uit de andere cilinders afgevoerd. Op deze manier wordt de weerstand van de uitlaatgassen verhoogd, waardoor het motorvermogen afneemt. De oplossing is om de uitlaatgassen van elke cilinder zoveel mogelijk te scheiden, één aftakking per cilinder, of één aftakking van twee cilinders, en elke aftakking zo lang mogelijk en onafhankelijk van elkaar te maken om de gasinteractie tussen de verschillende buizen te minimaliseren.
Kenmerken en eisen van uitlaatspruitstukmaterialen
Goede oxidatiebestendigheid bij hoge temperaturen
Het uitlaatspruitstuk werkt langdurig onder cyclisch wisselende omstandigheden bij hoge temperaturen, en de oxidatiebestendigheid van het materiaal bij hoge temperaturen heeft direct invloed op de levensduur van het uitlaatspruitstuk. Gewoon gietijzer voldoet uiteraard niet aan de eisen en het is noodzakelijk om legeringselementen aan het materiaal toe te voegen om de oxidatiebestendigheid bij hoge temperaturen te verbeteren.
Stabiele microstructuur
Het materiaal moet zo faseonafhankelijk mogelijk zijn of de faseovergang van kamertemperatuur naar bedrijfstemperatuur minimaliseren. De faseovergang veroorzaakt namelijk een volumeverandering, wat interne spanning of vervorming veroorzaakt, wat de prestaties en levensduur van het product beïnvloedt. Daarom is het matrixmateriaal bij voorkeur een stabiele ferriet- of austenietstructuur. De faalwijze van gietijzeren onderdelen die onder hoge temperaturen werken, wordt voornamelijk gekenmerkt door corrosie bij hoge temperaturen. Na oxidatie van de samenstellende fasen in de structuur (zoals grafietkoolstof) is het volume van het oxide groter dan het oorspronkelijke volume, wat leidt tot onomkeerbare uitzetting van het gietstuk.
Vergeleken met lamel-, worm- en bolvormige grafietvormen, heeft bolvormig grafiet de beste hoge temperatuurbestendigheid van gietijzer, omdat lamelgrafiet groeit tijdens het stollingsproces en de eutectische stolling eindigt. Het grafiet in de eutectische groep vormt een continue vertakkende stereoscopische vorm. Bij hoge temperatuur, wanneer zuurstof het binnenste van het metaal binnendringt, wordt het grafiet geoxideerd om een microscopisch kanaal te vormen dat het oxidatieproces versnelt. Wanneer de bolvormige grafietkern tot een bepaalde grootte groeit, wordt deze omgeven door de matrix en bestaat als een geïsoleerde bol. Nadat de grafietbol is geoxideerd, wordt er geen kanaal gevormd, waardoor verdere oxidatie wordt verzwakt, waardoor de hoge temperatuuroxidatiebestendigheid van nodulair gietijzer beter is dan die van andere vormen van grafiet, en de poriën na oxidatie een minder effect hebben op de hoge temperatuur van gietijzer dan andere vormen van grafiet, en de viscose inkt bevindt zich tussen de twee.
Kleine thermische uitzettingscoëfficiënt
De kleine thermische uitzettingscoëfficiënt draagt bij aan een vermindering van de thermische spanning en thermische vervorming van het uitlaatspruitstuk, wat de bruikbaarheid en levensduur van het product ten goede komt.
Uitstekende hoge temperatuursterkte
Moet voldoen aan de noodzakelijke sterkte-eisen van het product bij gebruik bij hoge temperaturen.
Goede procesprestaties en lage kosten
Er bestaan veel soorten hittebestendige en hittebestendige metalen materialen. Vanwege de complexe vorm van het uitlaatspruitstuk moeten de materialen die voor de productie ervan worden gebruikt, echter goed verwerkbaar zijn. Bovendien moeten de kosten voldoen aan de eisen van massaproductie in de auto-industrie.
De merken van motoronderdelen die wij voeren zijn:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai enzovoort.
Er zijn veel soorten generatorsets en er zijn verschillende soorten generatorsets volgens verschillende normen. 1. Verdeeld door stroombron: dieselgeneratorsets, gasgeneratorsets, benzinegeneratorsets, windgeneratorsets, zonnegeneratorsets, hydro-elektrische generatorsets, kolengestookte generatorsets, enz. 2. Elektrische energiemodus: volgens de omgezette elektrische energiemodus, het kan worden ...more
