Cilinderblok en cilinderkop
- YD
- China
- 10 dagen
- 100000 stuks
Het hoofdgedeelte van de motor, dat de afzonderlijke cilinders en het carter omvat, is het steunframe voor de zuiger, krukas en andere onderdelen en accessoires.
De volgende motormerken voeren wij: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, enzovoort.
Cilinderblok
Het hoofdgedeelte van de motor, dat de afzonderlijke cilinders en het carter omvat, is het steunframe voor de zuiger, de krukas en andere onderdelen en accessoires.
Koelmethode
Om ervoor te zorgen dat het cilinderoppervlak bij hoge temperaturen normaal kan functioneren, moeten de cilinder en de cilinderkop te allen tijde worden gekoeld. Er zijn twee koelmethoden: één met koelvloeistof (waterkoeling) en één met luchtkoeling (luchtkoeling).
Er wordt meer water gebruikt in de motor van een auto. Wanneer de motor met water wordt gekoeld, bevindt zich in de cilinder en in de cilinderkop een holte gevuld met koelvloeistof, de zogenaamde koelmantel. De koelmantel op het cilinderblok en de cilinderkop zijn met elkaar verbonden.
Wanneer de motor luchtgekoeld wordt, worden er een aantal vinnen op het buitenoppervlak van het cilinderblok en de cilinderkop gegoten om het warmteafvoeroppervlak te vergroten en voldoende warmteafvoer te garanderen. Over het algemeen is de cilinder van een luchtgekoelde motor apart van het carter gegoten.
Cilinderkop
De cilinderkop heeft als functie het afdichten van de cilinder, die samen met de zuiger een verbrandingsruimte vormt en blootgesteld wordt aan de inwerking van gas met hoge temperatuur en hoge druk. De cilinderkop wordt blootgesteld aan mechanische krachten en mechanische belastingen die worden veroorzaakt door het aandraaien van de cilinderbouten, en ook aan hoge thermische belastingen door contact met gas met hoge temperatuur. Om een goede afdichting van de cilinder te garanderen, mag de cilinderkop niet beschadigd of vervormd raken. Hiervoor moet de cilinderkop voldoende sterkte en stijfheid bezitten.
Cilinderkop Werkingsconditie
De functie van de cilinderkop is om het gas af te dichten, samen met de zuiger een verbrandingsruimte te vormen en bestand te zijn tegen de werking van gas onder hoge temperatuur en druk. De werkconditie van de cilinderkop is:
(1) De cilinderkop wordt blootgesteld aan gas met een hoge temperatuur en hoge druk, en er is sprake van een grote voorspanning op de bouten, wat resulteert in een grote mechanische spanning.
(2) De structuur van de cilinderkop is complex, het temperatuurveld is zeer ongelijkmatig, wat resulteert in grote thermische spanningen. In ernstige gevallen kan de cilinderkop scheuren en vervormen.
Daarom zijn de ontwerpvereisten voor de cilinderkop:
(1) Het heeft voldoende stijfheid en sterkte, en de werkvervorming is klein om afdichting te garanderen.
(2) De verbrandingskamer, de klep en de luchtdoorgang op een redelijke wijze inrichten om de werkprestaties van de motor te garanderen.
(3) Het proces is goed, het temperatuurveld is zo uniform mogelijk, de thermische spanning wordt verminderd en het fenomeen van thermisch kraken wordt vermeden.
De merken van motoronderdelen die wij voeren zijn:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai enzovoort.
Er zijn veel soorten generatorsets en er zijn verschillende soorten generatorsets volgens verschillende normen. 1. Verdeeld door stroombron: dieselgeneratorsets, gasgeneratorsets, benzinegeneratorsets, windgeneratorsets, zonnegeneratorsets, hydro-elektrische generatorsets, kolengestookte generatorsets, enz. 2. Elektrische energiemodus: volgens de omgezette elektrische energiemodus, het kan worden ...more
