Cilinderzuiger en voeringset
- YD
- China
- 10 dagen
- 100000 stuks
De zuigerveer is een metalen ring die in de zuigergroef past. Er zijn twee soorten zuigerveren: de compressieveer en de olieveer. De compressieveer wordt gebruikt om het brandbare mengsel in de verbrandingskamer af te dichten; de olieveer wordt gebruikt om overtollige olie uit de cilinder te schrapen.
De volgende motormerken hebben we: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, enzovoort.
Definitie van zuigerveren
De zuigerveer is een metalen ring die in de zuigergroef past. Er zijn twee soorten zuigerveren: de compressieveer en de olieveer. De compressieveer dient om het brandbare mengsel in de verbrandingskamer af te dichten; de olieveer dient om overtollige olie uit de cilinder te schrapen.
De zuigerveer is een metalen elastische ring met een grote, naar buiten uitzettende vervorming die in het profiel en de bijbehorende ringvormige groef is aangebracht. De heen en weer gaande en roterend bewegende zuigerveren zijn afhankelijk van het drukverschil van het gas of de vloeistof om een afdichting te vormen tussen het buitenste omtreksoppervlak van de ring en de cilinder en één zijde van de ring en de ringvormige groef.
Zuigerveren worden veel gebruikt in verschillende krachtmachines, zoals stoommachines, dieselmotoren, benzinemotoren, compressoren, hydraulische machines, enz., en worden veel gebruikt in auto's, treinen, schepen, jachten, enz. Over het algemeen wordt de zuigerveer in de groef van de zuiger geïnstalleerd en bestaat deze uit een zuiger, een cilinderbus, een cilinderkop en dergelijke om een werkkamer te vormen.
Zuiger
De zuiger is een heen en weer bewegend mechanisme in het cilinderblok van een automotor. De basisstructuur van de zuiger kan worden onderverdeeld in een bovenzijde, een kop en een mantel. De bovenzijde van de zuiger is het belangrijkste onderdeel van de verbrandingskamer en de vorm ervan hangt af van het gekozen type verbrandingskamer. Benzinemotoren gebruiken meestal zuigers met een vlakke bovenzijde, die het voordeel hebben van een klein warmteopnameoppervlak. Dieselzuigers hebben vaak verschillende kuiltjes, waarvan de specifieke vorm, locatie en grootte compatibel moeten zijn met de eisen van de dieselmotor ten aanzien van de vorming van het gasmengsel en de verbranding.
Cilinderbus
Cilinderbus is de afkorting van cilinderbus. Deze is ingebed in de cilinderkop en vormt samen met de zuiger en de cilinderkop een verbrandingskamer.
De cilinderbus wordt onderverdeeld in twee categorieën: droge cilinderbussen en natte cilinderbussen. De cilinderbus die niet in contact komt met het koelwater aan de achterzijde, wordt de droge cilinderbus genoemd, en de cilinderbus die wel in contact komt met het koelwater aan de achterzijde, wordt de natte cilinderbus genoemd. De droge cilinderbus heeft een dunne dikte, een eenvoudige structuur en is gemakkelijk te verwerken. De natte cilinderbus staat in direct contact met het koelwater, wat gunstig is voor de koeling van de motor en gunstig is voor het kleine formaat en gewicht van de motor.
De merken van motoronderdelen die wij voeren zijn:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai enzovoort.
Er zijn veel soorten generatorsets en er zijn verschillende soorten generatorsets volgens verschillende normen. 1. Verdeeld door stroombron: dieselgeneratorsets, gasgeneratorsets, benzinegeneratorsets, windgeneratorsets, zonnegeneratorsets, hydro-elektrische generatorsets, kolengestookte generatorsets, enz. 2. Elektrische energiemodus: volgens de omgezette elektrische energiemodus, het kan worden ...more
