Classificatie en ontwikkeling van dieselmotoren
Classificatie en ontwikkeling van dieselmotoren
1. Classificatie
Motoren zijn onderverdeeld in warmtemotoren met externe verbranding en warmtemotoren met interne verbranding. Dieselmotor is een type verbrandingsmotor. Warmtemotoren met interne verbranding kunnen worden onderverdeeld in benzinemotoren, dieselmotoren en gasmotoren.
een. Externe verbrandingsmotoren:
De energieopwekking wordt buiten de cilinder voltooid. Een stoommachine is bijvoorbeeld een soort warmtemotor die brandstof verbrandt in een ketel buiten de machine en de hoge temperatuur en hoge druk waterdamp die wordt geproduceerd door het verwarmen van het water in de ketel, overbrengt naar de binnenkant van de machine, zodat de warmte-energie kan worden omgezet in mechanische energie.
b. Verbrandingsmotoren
De energieopwekking is voltooid in de cilinder. Meestal zijn ze onderverdeeld in benzinemotor, dieselmotor en gasmotor, waaronder dieselmotor is onderverdeeld in motor met laag toerental (minder dan 800 tpm), motor met gemiddelde snelheid (800-1500 tpm), motor met hoge snelheid (meer dan 1500 tpm).
2. Ontwikkeling
In de jaren 1890 werd een efficiënte interne verbrandingsmotor met compressieontsteking uitgevonden door Rudolf Christian Karl Diesel (Duitser).
Momenteel is de technologische ontwikkeling van dieselmotoren onderverdeeld in vijf fasen:
een. Dieselmotor met directe injectie: diesel wordt rechtstreeks in de cilinder geïnjecteerd via een lineaire brandstofstroom met één gat;
b. Dieselmotor met embolie-injectie en mechanische brandstofregeling: deze wordt tot nu toe veel gebruikt en is de eerste mijlpaal in de ontwikkeling van dieselmotoren;
c. Dieselmotor met turbocompressor;
d. Dieselmotor met elektronische injectie;
e. Dieselmotor met hogedruk common-rail brandstofsysteem en elektronische regeling.
