De algemene structuur van dieselmotoren
De algemene structuur van dieselmotoren
Algemene structuur: één lichaam, twee mechanismen en vijf systemen.
1. Een lichaam: inclusief cilinderblok, cilinderkop, carter en oliecarter.
Functies van elk onderdeel:
een. Cilinderblok:
a1. Als dieselmotorframe;
a2. Voor installatie van belangrijke componenten;
a3. als belangrijkste componenten voor energieopwekking.
b. Cilinderkop:
b1. Om het bovenste vlak van de cilinder af te dichten;
b2. Om een verbrandingskamer te vormen met de cilinderwand en de bovenkant van de zuiger.
c. Carter:
c1. Om de activiteitsruimte van de krukas te installeren;
c2. Om de heen en weer gaande beweging van de drijfstang te dragen.
d. Oliepan: om smeermiddel op te slaan.
2. Twee belangrijke mechanismen: krukas drijfstangmechanisme en kleptimingmechanisme.
1) Krukas drijfstangmechanisme:
Functies:
een. Om de heen en weer gaande beweging van de zuiger in de rotatiebeweging van de krukas te veranderen;
b. Om de kracht van het gas dat op de zuigerkop inwerkt, om te zetten in een koppel om extern werk uit te voeren.
Samenstelling:
een. Zuiger drijfstanggroep (inclusief zuiger, zuigerveer, zuigersnijden, drijfstang, drijfstangbus, etc.);
b. Krukas vliegwielgroep (inclusief krukas, vliegwiel, torsiedemper, riemschijf, distributietandwiel, etc.).
2) Kleptimingmechanisme
Functies:
een. Als regelcomponent van de dieselmotorventilatie;
b. Om de inlaatklep en uitlaatklep regelmatig te openen en te sluiten volgens de werkende staat om voldoende inlaat en uitlaatgasafvoer te garanderen.
Samenstelling:
een. Klepcomponenten (inlaat- en uitlaatkleppen, klepveren, veerzittingen, klepvergrendelingsplaten, klepoliekeerringen, klepzittingen, enz.);
b. Montage tuimelaaras (tapstang, duwstang, bout, stelbout, tuimelaaras, cilinderkopbout);
c. Tandwielas (tandwielas, tandwielasbus, distributietandwiel).
3. Vijf belangrijke systemen:
1) Brandstoftoevoersysteem (ook wel brandstofsysteem genoemd)
Functies:
een. De volumetrische luchtdruk wordt met een zekere injectiekwaliteit in de verbrandingskamer geïnjecteerd;
b. Het mengt en brandt snel en goed met lucht en geeft uiteindelijk uitlaatgassen af.
Samenstelling:
een. Lagedrukgedeelte: brandstoftank → olie-waterafscheider → grof en fijn filter → brandstofpomp → hogedrukbrandstofpomp → brandstofinspuitmondstuk → inlaatcilinder, behalve waterpomp. Sleep door het hogedrukoliepompwiel.
b. Hogedrukdeel: hogedrukoliepomp → brandstofinspuitmondstuk → cilinder
Soorten hogedrukoliepompen:
een. Stekkertype (Bosch-type) oliepomp;
b. Gedistribueerde oliepomp.
Soorten brandstofinjectoren:
een. Gat injector;
b. Asnaaldinjector (allemaal gesloten injectoren).
2) Smeersysteem:
Functies:
een. wrijving verminderen; b. om warmte en koeling over te dragen; c. verzegelen; d. om schoon te maken.
Methoden:
een. Druksmering; b. Spatsmering; c. Zwaartekrachtsmering; d. Smering op calciumbasis.
Samenstelling: oliepomp (tandwieltype & rotortype) → olie fijn filter → ga de carrosserieoliedoorgang in, drukbegrenzingsklep, olieradiator, olie, oliedrukmeter, oliekoeler. De oliedruk is 0.4rpa ~ 0.6rpa.
3) Koelsysteem:
Functie: ervoor zorgen dat de temperatuur van de unit wordt geregeld tussen 80 ° C en 90 ° C (normale temperatuur: 85 ° C).
Methoden: a. luchtgekoeld; b. watergekoeld (watergekoelde werktuigen geforceerde circulatie:
b1. Grote circulatie: door de watertankradiator;
b2. Kleine circulatie: gaat niet door de watertankradiator.
Controle van grote en kleine cycli: gecontroleerd door de thermostaat, en de openingstemperatuur van de thermostaat: 26 ℃.
Samenstelling: waterpomp, radiator, ventilator, watertank, thermostaat, koelvloeistof (zacht water is vereist, dus glycol toevoegen).
4) Beginnend systeem:
Functies: om de motor snel te starten, stationair toerental te stabiliseren, koppel over te brengen en de host te starten.
samenstelling:
een. Starter (ook wel motor genoemd), DC-motor plus startmechanisme;
Spanning: 12 V ~ 24 V; vermogen: varieert met verschillende modellen.
b. Accuspanning: 12V ~ 24V.
5) Inlaat- en uitlaatsysteem:
Functies:
een. Om schone, stofvrije lucht met hoge dichtheid en hoge resolutie aan de dieselmotor te leveren;
b. Om uitlaatgassen uit de cilinder te verwijderen.
Samenstelling: Luchtinlaat: luchtfilter ~ inlaatpijp ~ uitlaatgasturbocompressor ~ elleboog ~ inlaatcilinder
Uitlaat: uitlaat～uitlaatpijp～uitlaatdemper
